17年以来，愈来愈多的本钱起头存眷工业机器人范畴，行业融资新闻也反复刷屏，本钱、创业者涌入这个本来“传统”的行业。
全自动分拣机器人的原理图工业机器人开展迎来黄金时代
闪兔分拣机从产业趋向上看，13年以来年复合增加跨越20%;人力成本上升、政策引诱皆正在鞭策工业机器人产业开展;从本钱情况上看，17、18年工业机器人范畴融资事宜频发;正在行业使用中，断定3C范畴会迎来一轮暴发。
1、产业趋向
销量年复合增加跨越20%以下图所示，中国机器人的发卖数目从2013年起头快速增长，年复合增长率跨越20%，2018年猜测有跨越14万台的出货量，依照均匀售价20万计较，工业机器人仅本体市场范围便高达280亿。
数据起源：智研征询宣布的《2018-2024年中国工业机器人行业市场深度调研及将来发展趋势讲述》
2、驱动因素
人力成本上升：跟着生齿盈余消失，80、90愈来愈多的寻求温馨的事情情况，制造业的人力本钱不绝增加，国家统计局颁布了2017年范围以上企业就业职员分岗亭年平均工资环境。依据讲述显现，中制造业平均工资为58049元，比照东南亚地区，曾经损失了人力本钱劣势。以是人力本钱的回升倒逼了工业机器人的开展。
政策引诱：国度层面前后发布正在《中国制造2025》《机器人产业开展计划》“工业强基工程”等政策，计划到2020年我国工业机器人密度方针150台/人，海内产量20万台、自立产量10万台，国度意志鞭策工业机器人产业开展。
3、本钱景象：本钱关于属于出产制造产业的工业机器人关注度愈来愈下
数据显现：2017年机器人共有166起融资事宜，2018年停止11月初曾经有153起融资事宜，融资金额最高可达数亿元人民币，介入机构包括顺为、招商局本钱、德联本钱、明势本钱等中国明星投资机构。
3C范畴的工业机器人使用是个小暴发
3C产物包罗外壳、玻璃、盖板在内的零部件制造技巧和整机拆卸技巧，其工艺跟设备成熟，加工内容反复度高，劳动强度下，合乎自动化改革特点。而我国的近况是自动化水平尚处于较低水平。好比：现阶段海内3C行业机器人密度仅为11台/万员工，而驲韩国度的机器人密度早已跨越1200台/万员工。市场容量增加趋向较着。依据“草根调研”宣布的调研成果看，正在后真个组装、测试、包装环节，现阶段综合程度不到15%，自动化率另有很大的晋升空间，且将来几年将成为各大企业重点存眷的范畴。
从市场范围上来看，3C产业是仅次于汽车产业的年夜市场，我国是3C制造业大国，寰球约莫70%以上的电子产品均由中国停止制造跟拆卸，3C产业的工业机器人可以无力的降低人力本钱、进步工作效率、并降低成本。相比之下，汽车产业成熟度较下，增量空间有限，且被四大家族根本把持。
行业应战/断定
一、焦点零部件占领本体70%本钱，却严峻依附入口
从本钱布局上来看，工业机器人由控制系统、驱动体系跟执行机构构成，离别对应控制器、伺服电机跟减速器等焦点零部件。从本钱上来看，焦点零部件占工业机器人本钱大头，约72%摆布。一样的焦点零部件海内厂商要以近4倍的价钱采办减速机，以近2倍的价钱采办伺服驱动器。此中机电跟减速器严峻依附入口，控制器范畴渐渐国产化。
快递分拣机器人系统设计海内伺服电机市场中：前三名松下、三菱、安川均为日系品牌，总份额到达45%，门子、博世、施耐德等欧系品牌占领高端，整体市场份额正在30%摆布，海内企业整体份额低于10%;
减速器市场中：世界75%的周详减速器市场被日本的哈默纳科跟纳博特斯克占据，此中纳博特斯克出产RV减速器，约占60%的份额，哈默纳科出产谐波减速器，约占15%的份额;
海内控制器市场中：发那科、安川、ABB占领远40%的份额，爱普生、OTC、史陶比尔等二线企业占领44%的市场份额。我国控制器与外洋差异较小，硬件方面曾经把握，软件方面国产品牌正在稳定性、响应速度、易用性等另有差异。
两、长尾市场中，本体跟集成商融会构成“本体集成商”
中国有汽车、3C如许头部很集合的行业，但更多的是普通工业，产业集成度很低。
正在疏散的市场情况中，客户的需要常常是焊接、码垛单个环节的服从晋升或许替换人工，关于现场工艺流程明白要求并没有下，集成难度较低。长尾市场中，单一的集成商或许本体厂商供给的代价度较低，以是，本体跟集成商的联合正在一路成了行业的取舍，成为“本体集成商”。
三、客户特色要求性价比下、易布置跟易操纵
长尾市场的特色是客户极为疏散，使用程度非常低，对价钱十分敏感。怪异的市场特性对本体商提出了完整没有一样的产物要求：
第一：高性价比
中美制造业利润率程度存在较大差别。中国制造企业的均匀利润率，从2011年起头，接连6年彷徨正在2-3%的超低利润区间，比照之下，2016世界500强中的美国制造企业均匀利润率高达12.2%，2017世界500强中的美国制造企业均匀高达10.9%。企业主正在利润利润率低下、年夜情况又是信贷资源重要、融资本钱下的环境下，增添新的工业机器人设备时，性价比就是重点中的重点，焦点目标是设备投入回本周期。
关于本体集成商而言，焦点零部件完整采取入口客户正在本钱上难以接管，国产焦点零部件替换或许自研焦点零部件成为本体集成商厂商的取舍。
第二：容易布置
单一环节的小改革形成的就是工业机器人的客单价上不来，连结正在几十万到几百万的区间。可是每一个名目皆须要工程师资源婚配，可能最大服从进步工程师资源的流转率成为进步利润程度的上方宝剑之一。那便对名目布置提出了应战，易布置能削减布置工夫，削减焦点工程师资源参与度，从而降低成本。
第三：易操纵
不同于汽车范畴的大型客户，员工文明素养较下，可以有专职人员介入设备利用的后期培训等。长尾客户不专业职员能耐烦学习庞大的按钮跟操纵指令，傻瓜式操纵才是霸道，人机交互环节的易操纵是本体集成商须要不休优化的面之一。
现阶段工业机器人范畴行业开展迎来黄金时代，也遭到浩繁本钱存眷，此中的3C范畴使用是值得存眷的重点标的目的之一。现阶段阶段，除控制器中，减速器跟伺服电机借收到四大家族的掣肘。关于除汽车、3C以外的长尾市场，本体跟集成商逐步不鸿沟，成为融会的“本体集成商”。本体集成商关于焦点零部件的自研才能、易布置、易操纵的晋升才能成为取得长尾市场胜利的关键因素。
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